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面向电动汽车的无线充电技术成本已经足够低,但它依然存在很大的局限性:不仅充电速度很慢,也不适用于卡车这样的大型车辆。不过在最近,美国橡树岭国家实验室的研究者一劳永逸地解决了这些所有问题。他们所研发的无线充电系统功率达到20kw,90%的效率也更加适合给汽车充电。由于磁场的衰减很快,因此即便它的功率有所提高,但依然非常安全。

这套系统目前还处于原型机阶段,距离真正投入商业应用还有很长一段距离。如果你赶时间的话,那你恐怕还是得使用有线充电。但是,橡树岭实验室的研发工作并不会就此停止:研究者们的下一个目标是开发出50kw的无线充电器,在功率方面赶上目前的快速充电器。与此同时,它还能给大型车辆提供无线充电功能,从而消除了使用有线充电的最后一个理由。此外,研究者们还在测试一种移动式的无线充电解决方案,可以在电动汽车或公交车行驶时对其进行无线充电。